I progettisti approvano la richiesta della planimetria del sito GM

La commissione di pianificazione di Brookville ha approvato un piano di sviluppo del sito della General Motors che consentirà alla società di costruire un secondo edificio su Campus Boulevard.

Terry Baver | Il Registro-Herald

BROOKVILLE — La commissione di pianificazione ha dato la sua approvazione a un piano di sviluppo del sito che consentirà alla General Motors di costruire un edificio accanto all'attuale impianto DMAX al 101 Campus Boulevard.

La commissione di pianificazione ha inoltre approvato il piano record della Brookville Retail Industrial Sezione Quattro Subdivision che prevede la costruzione di una nuova strada da West Campus Boulevard al confine sud della proprietà di proprietà di General Motors.

"L'espansione proposta aggiungerà circa 1,1 milioni di piedi quadrati all'edificio esistente di 251.000 piedi quadrati", ha detto Rod Stephan, direttore della legge di Brookville.

"La proprietà è attualmente zonata nel Distretto industriale generale I-2", ha aggiunto Stephan.

Stephan ha affermato che la planimetria proposta "soddisfa tutte le normative di sviluppo del sito richieste per il Distretto Industriale Generale I-2".

Stephan ha affermato che tutti gli arretramenti dell'edificio superano gli arretramenti minimi standard e l'altezza dell'edificio non supera l'altezza massima di 45 piedi.

"L'area di parcheggio proposta soddisfa i requisiti di parcheggio del capitolo 1159", ha affermato Stephan.

"La planimetria del sito prevede la gestione delle acque piovane nel sito e la planimetria del sito è conforme a tutte le altre disposizioni applicabili del codice di zonizzazione", ha continuato Stephan.

Il membro della commissione di pianificazione Ken Claggett ha chiesto a Ron Hazenbush, responsabile della progettazione della Barton Malow, l'appaltatore generale della GM, quando inizierà il progetto.

"È una questione complessa. Per quanto riguarda lo spostamento della terra, probabilmente sarà a luglio prima o poi. In realtà la costruzione dell'edificio avverrà un po' di tempo dopo", ha risposto Hazenbush.

Il membro della commissione di pianificazione Damian Kristof ha chiesto ad Hazenbush della preoccupazione dei proprietari di Foxhole Farm, situata vicino al sito di costruzione proposto, e di altri residenti di Clay Township riguardo alla potenziale perdita dell'habitat naturale in quella zona.

"È corretto che tutti gli alberi situati tra il nuovo edificio e Dodson Road verranno rimossi?" chiese Kristof.

"Penso che stiano cercando una sorta di cuscinetto a ovest del nuovo edificio", ha spiegato il sindaco di Brookville Chuck Letner.

Hazenbush ha risposto che è in fase di creazione un piano per la sezione occidentale del complesso.

"Penso che tu sia venuto da noi in precedenza per vedere se potevamo potenzialmente piantare qualche foresta in quel confine occidentale", ha detto Hazenbush.

"Questa è una delle richieste che dobbiamo fare per vedere cosa possiamo fare sul sito per rimettere alcuni di quegli alberi in determinate posizioni che forniranno alcuni di questi cuscinetti", ha continuato Hazenbush.

Hazenbush ha indicato se attualmente si sta discutendo se il piano è quello di creare "una foresta intera o di piantare "alberi strategici".

"Mi risulta che stai progettando di collegare West Campus Boulevard con Upper Lewisburg-Salem Road", ha detto Claggett a Hazenbush.

"È corretto", rispose Hazenbush.

Stephan ha notato che la nuova strada si dirigerà a sud.

"Tutto ciò che si trova sull'attuale West Campus Boulevard che si trova a ovest di quella direzione sud-ovest sarà sgombrato. I servizi saranno rimossi da quell'area. Demoliremo anche la sezione di marciapiede lì", ha detto Stephan.

"Oltre il confine sud dobbiamo fare alcuni studi sul traffico e una valutazione di ciò che sarà fatto lì e che probabilmente sarà sottoposto alla commissione di pianificazione in un secondo momento, ma il piano è quello di collegare eventualmente la West Upper Lewisburg-Salem Road con West Campus Boulevard", continuò Stephan.

Stephan ha sottolineato che prima avverrà il trasferimento dei servizi pubblici.

"Dobbiamo togliere di mezzo i servizi pubblici in modo che possano svolgere i lavori di terra e altre cose in preparazione alla costruzione dell'edificio", ha detto Stephan.

Stephan ha indicato che, una volta rimossi e spostati i servizi, verrà costruita la nuova strada.